На пос­лед­на­та об­щин­ска се­сия през ми­на­ла­та го­ди­на бе пос­та­вен въп­ро­са за съз­да­ва­не на ко­ми­сия, ко­я­то да раз­гле­да от­бли­зо циф­ри­те и дан­ни­те по сме­то­съ­би­ра­не­то. Пред­ло­же­ни­е­то на
д-р Ана­то­лий Йор­да­нов от ГЕРБ не бе при­е­то.

Как­то е из­вес­тно, на 7.10. 1999 г. об­щи­на­та е под­пи­са­ла 15-го­ди­шен до­го­вор за кон­це­сия с фир­ма­та РЕБ- РФЕ- “Ен­тзор­гунг Бъл­га­рия” ЕООД (днес “Ше­ле”).  Въп­ре­ки че не се уве­ли­ча­ват промилите, су­ми­те по то­зи до­го­вор рас­тат с вся­ка го­ди­на. За насто­я­ща­та 2008 г. се прие план-смет­ка за всич­ки на­се­ле­ни мес­та в об­щи­на­та на стой­ност 1 874 207 лв., а са­мо за Ло­веч – 1 538 263 лв . Как­ви са мо­ти­ви­те на д-р Йор­да­нов, за да пред­ло­жи по-­де­тайлно про­уч­ва­не на проб­ле­ма, виж в ин­тер­вю­то.

– Ка­къв е ка­зу­сът с про­ми­ли­те и за­що из­ник­на то­зи проб­лем в Об­щин­ския съ­вет?

– Пред­ло­же­ни­е­то е на кме­та, но още в ко­ми­си­я­та по бюд­жет и так­си ра­зис­квах­ме проб­ле­ма. Там зам.-кме­тът Бо­го­мил Ка­рад­жов обяс­ни, че то­ва е по­ло­же­ни­е­то с так­са-смет – те­зи таб­ли­ци  са. Но не ни да­до­ха циф­ри­те за съ­пос­тав­ка с пред­ход­ни­те го­ди­ни. Тряб­ва­ше са­ми да тър­сим кон­це­си­он­ния до­го­вор с “Ше­ле”, дру­ги­те циф­ри, за да се ори­ен­ти­ра­ме.

– И как­во из­ле­зе?

– Нап­ра­вих­ме си из­чис­ле­ни­я­та и ви­дях­ме чу­де­са. През 1999 г., ко­га­то е склю­чен до­го­во­рът за кон­це­си­я­та за бок­лу­ка, жи­те­ли­те на гра­да с квар­та­ли­те се со­чат за 58 000. Бок­лу­кът за из­хвър­ля­не на  ден е меж­ду 180 и 200 куб. м.

– Кол­ко кур­са на ко­ли­те днев­но е то­ва?

– Ни­къ­де не се со­чат та­ки­ва дан­ни за кур­со­ве. Ос­вен то­ва бок­лу­кът в Ло­веч ни­ко­га не е бил тег­лен на кан­тар…

– За­що?

– Бо­го­мил Ка­рад­жов ни убе­ди, че да се тег­ли не би­ло ев­ро­пейска прак­ти­ка. Ра­зу­чих въп­ро­са и се ока­за пъл­на заб­лу­да то­ва твър­де­ние на Ка­рад­жов. Звън­нах до Ми­нис­терство­то на еко­ло­ги­я­та, къ­де­то има ди­рек­ция за уп­рав­ле­ние на  от­па­дъ­ци­те. Го­во­рих с Ма­рия Ни­но­ва от ди­рек­ци­я­та и тя ка­за, че не е вяр­но то­ва. Ев­ро­пейска­та прак­ти­ка е точ­но тег­ле­не на бок­лу­ка на ки­лог­рам.  Го­во­рих и с Юлия Нен­ко­ва,  зам.-кмет на Со­фия.  Там съ­що го тег­лят. Знае се нап­ри­мер, че ед­на ба­ла со­фийски бок­лук е меж­ду 950 кг и 1050 кг. Но Ка­зан­джи­ев на се­си­я­та ми ка­за, да не да­вам Со­фия за при­мер, за­що­то не­ща­та там не са как­то тряб­ва. Аз не да­вам сто­ли­ца­та за при­мер за сме­то­по­чис­тва­не, а за прин­ци­пи при из­мер­ва­не­то. Заб­лу­да­та, ко­я­то пус­ка Ка­рад­жов, е пъл­на.

– За кол­ко то­на бок­лук ста­ва ду­ма в Ло­веч?

– Ни­кой не ис­ка да ка­же, бя­гат от то­зи ан­га­жи­мент. От МОСВ ми ка­за­ха, че в Мон­та­на, Кар­ло­во и Ру­се бок­лу­кът съ­що се тег­ли на ки­лог­рам. В Ло­веч прос­то бя­га­ме от проб­ле­ма. В Ру­се нап­ри­мер са стиг­на­ли до прек­ра­тя­ва­не на до­го­во­ра с “Ше­ле”.

– Как вър­ви стро­е­жът на де­по­то край Ло­веч?

– На пос­лед­на­та се­сия кме­тът ка­за, че са от­пус­на­ти 3 млн. лв., но в как­ви сро­ко­ве ще ра­бо­тят, не мо­гат да ка­жат. “До края на го­ди­на­та”, ка­за. Ни­то се пред­ло­жи да се нап­ра­ви про­ек­тнос­мет­на до­ку­мен­та­ция, ни­то е яс­но как­во точ­но ще се пра­ви. Има слу­хо­ве, че от 2 млн. па­ри­те за сме­ти­ще­то от­дав­на  са стиг­на­ли до 15 млн. лв. И там, в не­яс­но­то бъ­де­ще, щя­ло да има кан­тар за бок­лу­ка. А мо­же­ше да се пол­зва вед­на­га вън­шен кан­тар.

– Но има го­лям скок в циф­ри­те за бок­лу­ка, ко­и­то се­га пред­ло­жи кме­тът?

– Страш­но го­лям. От пре­диш­ни­те 180 куб. м се­га се сти­га до 430 куб. м бок­лук. И то­ва ста­ва са­мо на ба­за­та на от­че­те­ни­те бок­лу­ци от “Ше­ле”. То­ва е ба­за­та за след­ва­ща­та го­ди­на. Но да­ли то­ва е обек­тив­но?  То за тях е яс­но, че кол­ко­то по­ве­че – тол­ко­ва по-­доб­ре. Но ние от ГЕРБ ис­ка­ме да има ре­ал­но тег­ле­не на от­па­дъ­ци­те, за да ви­дим къ­де сме. Мо­же да се до­пус­не, че до­се­га те са взи­ма­ли ре­ал­но по­ве­че па­ри и за­то­ва ня­мат сме­лос­тта да уве­ли­чат про­ми­ли­те. Из­тък­ват, че са за­ку­пи­ли по­ве­че кон­тей­не­ри и то­ва щя­ло да об­лек­чи сме­то­съ­би­ра­не­то.

– Раз­дел­но­то съ­би­ра­не не об­лек­ча­ва ли ра­бо­та­та по об­щи­те кон­тей­не­ри?

– Раз­би­ра се, но те не го от­чи­тат. Би тряб­ва­ло раз­дел­ни­ят бок­лук да се из­ва­ди от дру­гия, а те пос­то­ян­но го уве­ли­ча­ват. Из­ли­за, че кол­ко­то по-­мал­ко хо­ра ос­та­ва­ме в Ло­веч, тол­ко­ва по­ве­че бок­лук про­из­веж­да­ме. Гру­бо из­чис­ле­но – то­ва е бок­лук вър­ху по­ло­вин кв. ки­ло­ме­тър площ, ви­со­ка един ме­тър. И то­ва все­ки ден?! Не е ли мно­го за гра­да? При пъл­но за­реж­да­не на че­ти­ри­те ка­ми­о­на все­ки ден би тряб­ва­ло да пра­вят по 10 кур­са. През 30 мин. на сме­ти­ще­то тряб­ва да прис­ти­га ка­ми­он. То­ва не мо­же да бъ­де?! За го­ди­на­та из­ли­зат 110 дка пъл­ни с бок­лу­ци?!

– Чии ин­те­ре­си за­щи­тава об­щи­на Ло­веч в то­зи слу­чай?

– Мно­го яс­но чии – на фир­ма­та “Ше­ле”. Вмес­то да за­щи­та­ва ин­те­ре­си­те на граж­да­ни­те си. То­зи факт не мо­га да при­е­ма и ис­ках­ме да го про­ме­ним. За­то­ва пред­ло­жих ко­ми­сия, ко­я­то да про­у­чи проб­ле­ма. Но гос­по­да­та не по­же­ла­ха. С ед­но гла­су­ва­не 16 на 16 гла­са пред­ло­же­ни­е­то про­пад­на. Ние по­ка­зах­ме план-смет­ка­та на Тро­ян. Тя е дос­та по-­раз­лич­на и де­тайлна – до сто­тин­ка е по­ка­за­но къ­де оти­ват па­ри­те им.

– Как­ва ви се стру­ва ра­бо­та­та в мес­тния пар­ла­мент?

– Ка­то че ли мо­гат да се раз­чу­пят не­ща­та, ето в то­зи слу­чай стиг­нах­ме до 16 гла­са, мал­ко не ни дос­тиг­на. Но труд­но ще вър­ви Об­щин­ски­ят съ­вет, ако мно­зинство­то не по­же­лае обек­тив­но да се про­ме­нят не­ща­та в Ло­веч. Ние не сме “сля­па” опо­зи­ция, за по­ло­жи­тел­но­то ви­на­ги ще ги под­кре­пим. Но то­зи слу­чай не е та­къв.

 

Ин­тер­вю на Цве­тан То­до­ров